第2种观点： 法律主观：下雨天开车出门应该注意什么呢?当迎来雨季的时候行车变得十分艰难，那么雨雪天气怎么样出门呢? 面对以上问题， 小编提醒您，雨雪天气行车要注意以下几点： 首先，雨雪天的湿滑路面最忌讳的就是紧急刹车，因为一旦采取紧急制动，轮胎必然会打滑导致方向失控，发生危险，所以行车时首先要与前车保持好车距，应该比平常行车的间距要大一些(放心，这种天气很少会有人去强行并线的)，并且注意前方情况，当前方有情况需减速时，根据实际情况及车速采取必要的措施，如果车速不是很快，可以采取断续刹车的方式即用脚频繁的点刹车而不是直接踩死，这也是仿照ABS的刹车原理。如车速较快则必须迅速的将档位挂入低速档(如4档迅速减入3档，3档减入2档)，这样在车速减下来后再采取断续刹车，直到将车停住。 其次，再谈一下湿滑路面的起步问题，当我们在湿滑路面起步时，切忌不要给大油门，这样轮胎一样会打滑导致方向失控，正确的方法应该轻给油门让油门保持平稳，等车起动后在慢慢的给油，遇到坡起是千万不要慌，这时你越给油车越容易往后溜，首先要冷静，拉好手刹，轻给油门，当车有起动的趋势后再松开手刹，平稳的把车开起来。 另外建议雪天行车时，在市内不要超过40公里，快速路上不要超过60公里。 如果不是特别需要，还是尽量不要开车了，因为你不撞别人难保别人不撞你呀，选择公共交通工具的安全系数还是比较高的。 交警也提醒广大车主，清晨与深夜尽量少上高架桥。 “像这样的雨雪天，市民尽量不要选择清晨和夜间行车，特别是在高架桥上。” 南京 交警四大队副大队长陈*民告诉记者，因为高架桥架空没有地气，高架桥面在夜间和凌晨很容易结冰，如果驾驶人因车速过快，制动操作不当，极易导致汽车打滑发生碰撞。陈*民表示，猛加速、急转弯、尾随行车，都是雨雪天行车大忌。在雨雪天的清晨和深夜，驾车人在高架桥上应当平稳驾驶，减少来回并线或超车。在上下高架转弯时，应提早减速，适当加大转弯半径，千万不要猛打方向，否则极容易发生侧滑。 高速行车要拉大车距 “雨雪天上高速，行车难度非常大，在这种情况下，一定要拉大车距。”沪宁高速交警大队教导员陈-培告诉记者，冰雪天的 交通事故 ，绝大部分是驾车人应对不当引起的，这种天气下，车速要慢，一定要和前车保持足够的距离，平时安全车距是150-200米，这时最好保持在300-400米。其次，为防止车辆打滑、侧翻、方向失控，在冰冻路面上行驶时切记不可紧急制动，也不可猛打方向、猛转弯，高速上行驶速度快尤其要注意。需要停车时，应当提前采取措施，使用松油门、减挡等方式，慢慢地将车速降下来。 雨雪天行车六个小技巧 交警喻警官则提供了雨雪天行车的6个小技巧，供广大驾车人参考。 1、早晨擦车窗：早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。 2、别急用雨刮：由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况，在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，强行开动雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。 3、转弯前先减挡：很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌，无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。 4、侧撞代价小：如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。 5、起步用二挡：在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二挡起步。 6、油表要留意：长时间低速行车、反复起步停车，雪天的耗油量会大一些，如果油量已经少于1/4，尽快找个加油站。
第1种观点： 法律主观：驾驶员的安全行车规定如下：1、驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。2、遵守交通法规，不疲劳驾车。3、遵守交通规则，不违章驾车。4、做到安全装载，不超载驾驶。5、按规定车道行驶，不开急躁车，宁停三分，不抢一秒。6、按规定车速行驶，不超速行驶7、工作期间不得饮酒。法律客观：《道路交通安全法》第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
第2种观点： 1、郊区道路：路口多，要防止路口突然上来摩托车、自行车，所以不要太靠路右边界行驶，留下足够的安全距离。2、在有行人（尤其是老人或者小孩）时，一定要保持高度警惕，保持安全距离，控制车速。3、城区道路：车多灯多，保持礼让行车，不抢道，首先要熟悉路口，提前进入分道线内。在超越停止的车辆（尤其是公交车时）时要注意下车的人从车前方横穿马路。一、交通事故会由如下因素引起：1、道路、气象等自然现象引起；2、驾驶人技术不合格、机动车质量不合格等因素引起；3、驾驶人心理、生理方面等个人因素引起。例如，心脏病突发、酒后驾驶等。二、交通事故快速处理要具备的条件:1、没有人员伤亡且财产损失不超过2020元。2、事故当事人对事故责任无争议。3、事故车可以开动。4、事故当事人都有为车辆买保险。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
第3种观点： 1、坚持出车前，行车中，收车后的一日三检制度，确保每天的行车安全。2、车辆起步前应在上车前进行检查，上车后要进一步观察，确认安全后再起步；起步发现后方超越车辆较多时，应沿原方向缓行，再逐步驶入车道。3、车辆行驶中，道路条件不能保证足够的横向安全间距时，应降低车速通行。4、借道行驶的车辆驶回原车道时，应看清道路上其他车辆行驶情况，开启转向灯，确认安全后驶回原车道。5、会车前应选择合理的行驶位置，当预测会车位置不理想时，要立即减速缓行或停车，不要犹豫不决，更不能抢行和强行。6、车辆通过视线不良的弯道时，应减速、鸣喇叭，靠右行驶；通过急转弯时，必须降速，在四级道路的弯路上沿外侧缓慢行驶。7、车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶；通过立体交叉路口，应按路口前的指示标志行驶。8、车辆高速行驶中，遇后车跟车很近时，开右转向灯让后车先行。9、车辆掉头，应选择道路较宽，交通流量较小的地方；在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。10、在一般下坡道上临时停车时，应使发动机熄火，拉紧驻车制动器手柄，将变速杆挂入倒挡。一、驾驶要求有哪些1、夜晚远光灯越强行驶越不安全。灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。2、习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。3、在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止车辆因路面不平避免下滑的最好办法。4、单向行驶如果有双道，压虚线行驶最不安全。因为无论是前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图。5、高速拐弯时，一边踩离合器，一边踩刹车最不安全。无论任何情况下，踩离合器行驶会增加车辆的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。6、遇到其他驾驶不熟练者或违章者，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示，只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制车辆。7、拐弯或并道时，应先扭头看一下车的后面再看反光镜。因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。8、开车行驶时，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右侧的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。9、光滑的路面应学会用好挡位来控制车辆行驶。10、提速超车时，首先要观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。二、驾驶员的安全行车的法律依据《道路交通安全法》第二十一条：驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。第二十二条：机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。
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